의정부경전철이 최초 건설단계에서 비용부담으로 인해 가격이 싼 부품과 장비 등을 도입해 고장이 빈번한 것 같다는 분석이 나왔다.

경기도의회 건설교통위원회 천영미 의원(더불어민주당, 안산2)은 11월11일 철도국에 대한 2016년 행정사무감사에서 의정부경전철과 용인경전철의 검수현황을 비교했다.

천영미 의원은 제출된 자료를 제시하며 의정부경전철과 용인경전철의 검수주기가 각기 다른 점을 지적했다.

천 의원은 “의정부경전철의 경우 차량제작사의 권고에 따라 운행시간이 아닌 운행거리를 기준으로 정기검사를 하고 있다”며 운행시간 및 운행거리에 따라 일상점검, 월상점검, 중정비 등으로 구분, 검사주기를 정하고 있는 용인경전철과 비교 분석했다.

천 의원은 의정부경전철의 사고(고장)현황을 제시하며 “용인경전철의 경우 2013년 1건인데, 의정부경전철은 2012년 7월 개통 이후 총 13건이 발생했고 그 원인도 다양하다”며 사고원인 및 사전예방조치 등을 집중 질의했다.

이에 대해 서상교 철도국장은 “의정부경전철의 경우 최초 건설단계에서 비용부담으로 인해 가격이 싼 부품과 장비 등을 도입한 것 같다”고 밝혔으며, 천 의원은 이에 대해 “경전철 사업에 대한 경기도의 역할이 있어야 한다”고 강조했다.