경기도의회 건설교통위원회 권재형 부위원장(더민주, 의정부3)은 지난 1일 경기도의회 의정부상담소에서 지하철 7호선 연장 구간(도봉산~옥정)인 광역철도 2공구 장암과 탑석을 연결하는 103정거장(2024. 08 준공 예정) 건설공사와 관련한 민원을 접수 받고 대책 방안에 대해 논의하는 시간을 가졌다.

이 자리에는 용현동 현대아파트 입주민대표자와 한화건설 관계자, 이계옥 시의원, 경기도 철도건설과, 의정부시 도시철도과 관계자 등이 참석했다.

참석한 용현동 아파트입주민 대표자들은 “새로 신설되는 정거장과 아파트가 초인접하여 동 일부가 공사구간에 수용됐다"고 말했다.

이어 ▲아파트 입구 환풍기 설계 배치로 지하역사 내 나쁜 공기 유입 우려. 초기 시공 설계대로 이전 요구 ▲당초 지반 강화를 위해 CIP 2열 설계에서 현재는 CIP 1열 설계로 변경, 이를 당초 계획대로 시공 ▲아파트 담장은 굴곡이 아닌 일직선 설계 등을 요구하고, 사전 주민들의 의견 수렴이나 동의 없이 변경된 설계 시공에 납득하기 어렵다고 비판했다.

이에 시공사 관계자는 민원 관련 현안사항을 브리핑하고 “본선환기구(배기)는 탑석역 하부 굴착 금지구역 저촉 및 배수로 BOX 간섭, 교통영향평가 보도폭(3.5m이상) 확보 등으로 현재로서는 위치 이동이 어려운 실정이다”고 밝혔다.

또한, “CIP 설계 현황에 대해서는 당초 APT 하부기초 자료가 없어 부분 CIP 2열(직접기초 예상)로 설계하였으나, 실시설계시 용현아파트 말뚝기초(15~16m) 확인에 따른 설계 최적화, 기술자문회의 의견 CIP 1열 설계의견을 제시하여 반영 되었음”을 설명했다.

이에 대해 권재형 도의원은 “환기구 배치나 CIP 설계 등은 주민들의 건강과 안전에 위해를 가할수 있는 요소인 만큼 각 분야별 전문가의 진단과 소견 설명의 자리를 통해 재검토해 볼 수 있기를 바란다”라며 “주민 안전이 최우선인 만큼 주민의견이 반영된 기본계획 원안대로 추진하여 시공될 수 있게 노력해 줄 것”을 당부했다.

더불어, “아파트담장 일직선 시공 요구는 공공부지와 사유지 편입 여부에 따른 보상절차로 의정부시와 주민간 협의가 있어야 할 사항으로 긍정적으로 검토 진행되었으면 한다“고 말했다.

*(CIP: Cast-In-Placed pile) : 지반을 천공하고 H형강이나 철근망을 삽입하여 연속적인 콘크리트 말뚝 흙막이 벽체를 형성하는 공법